La producci贸n de hidr贸geno de bajas emisiones pasar谩 de menos de un mill贸n de toneladas en 2021 a entre 16 y 24 millones en 2030 si los proyectos en tr谩mite se concretan, seg煤n la Agencia Internacional de la Energ铆a, que cree que la cifra podr铆a ser muy superior si se cumplen los compromisos clim谩ticos.
En un informe dedicado al desarrollo del sector del hidr贸geno en el mundo publicado este jueves, la AIE explica que la demanda global en 2021 alcanz贸 los 94 millones de toneladas, por encima del anterior r茅cord de 91 millones en 2019.
Pero el llamado hidr贸geno de bajas emisiones represent贸 menos de un mill贸n de toneladas y adem谩s casi todo fue generado en plantas que queman combustibles f贸siles y que luego capturan las emisiones de carbono para almacenarlo o utilizarlo. Es decir, que el recurso a energ铆as renovables fue m铆nimo.
Con las pol铆ticas que se aplican ahora, la producci贸n total pasar谩 a 115 millones de toneladas en 2030 y el hidr贸geno de baja emisiones podr铆a suponer como mucho un 20 %.
Pero la agencia estima que si los gobiernos cumplen plenamente sus compromisos clim谩ticos, esa cifra podr铆a subir hasta 130 millones, y el porcentaje de baja emisiones superar铆a el 25 %.
Los autores del informe creen que en ese horizonte el llamado hidr贸geno verde podr铆a ser competitivo con el “gris”, que utiliza combustibles f贸siles, en las regiones que cuenta con buenos recursos en energ铆as renovables.
Eso necesitar铆a completar los proyectos en curso de electrolizadores, los dispositivos necesarios para producir hidr贸geno a partir de energ铆as renovables. As铆 se pasar铆a de los 0,5 gigavatios de capacidad instalada en 2021 a 290 gigavatios en 2030.
La capacidad mundial de fabricaci贸n de electrolizadores es de 8 gigavatios anuales, pero de acuerdo con los anuncios de la industria, se podr铆an superar los 60 gigavatios anuales para 2030.
Si se completaran los proyectos de electrolizadores programados y se cumpliera ese aumento de las capacidades de fabricaci贸n, los costos podr铆an reducirse en un 70 % para comienzos de la pr贸xima d茅cada respecto a los actuales.
La AIE insiste en que para que el hidr贸geno de bajas emisiones deje de tener el papel marginal que desempe帽a ahora hace falta “un mayor apoyo pol铆tico”.
A su parecer, el hidr贸geno y los combustibles derivados pueden contribuir tanto a las ambiciones clim谩ticas como a la seguridad energ茅tica “si se producen de forma limpia y de utilizan de forma inteligente en sectores como la industria pesada y el transporte de larga distancia donde pueden reducir las emisiones y sustituir a los combustibles f贸siles”.
Su director general, Fatih Birol, asegur贸 que “cada vez hay m谩s indicios de que el hidr贸geno ser谩 un elemento importante de la transici贸n hacia un sistema energ茅tico asequible, seguro y limpio, pero todav铆a se necesitan grandes avances en la tecnolog铆a, la regulaci贸n y la demanda para desarrollar todo su potencial”.
“Los gobiernos -a帽adi贸 Birol- tienen que aplicar ahora pol铆ticas concretas para eliminar las barreras normativas y apoyar los proyectos listos para ser ejecutados”.
Fuente: EFE