La crisis energética en Bolivia ha llevado al país sudamericano a incrementar sus importaciones de combustible, con Rusia emergiendo como un proveedor clave en medio de las sanciones occidentales que limitan su acceso a mercados tradicionales. Según datos del seguimiento de buques de LSEG y fuentes del sector, Rusia ha aumentado significativamente sus exportaciones de combustibles para motores a Bolivia, un movimiento que no solo alivia la situación boliviana, sino que también ayuda a Moscú a diversificar sus mercados en un contexto de restricciones internacionales.
Importaciones en crecimiento
Entre diciembre y marzo, al menos cuatro petroleros cargados en los puertos rusos de Vysotsk, Primorsk y Taman han transportado alrededor de 190.000 toneladas métricas de diésel con destino a Bolivia. Debido a la condición de Bolivia como país sin litoral, estos cargamentos han sido descargados en puertos chilenos antes de su traslado por tierra hacia territorio boliviano.
La empresa estatal boliviana de energía, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), confirmó a Reuters que esperan recibir un total de cinco cargamentos de diésel y gasolina para el 4 de abril, incluyendo tres provenientes de Houston, pero sin revelar la procedencia de los otros dos. Estos envíos se suman a las 105.000 toneladas de diésel de bajo azufre que Rusia exportó a Bolivia el año pasado para hacer frente a una escasez similar.
Dependencia de importaciones y escasez de combustible
Bolivia depende en gran medida del suministro extranjero de combustibles, ya que la producción local apenas cubre el 15% de la demanda de diésel y el 30% de la gasolina. Esta situación se ha visto agravada por factores económicos y logísticos que han dificultado la adquisición oportuna de combustibles en el mercado internacional.
El impacto de la escasez es particularmente grave en la región agroindustrial de Santa Cruz, donde la falta de combustible ha comenzado a afectar la capacidad de los agricultores para recoger sus cosechas. Esta situación podría tener repercusiones significativas en la economía boliviana, dado que la agricultura es uno de los sectores productivos más importantes del país.
Medidas del gobierno boliviano
Ante la crisis, el Ministerio de Energía de Bolivia anunció en marzo una serie de incentivos para la importación de gasolina y diésel con el objetivo de fortalecer el mercado privado y mejorar el abastecimiento. Entre las medidas destacadas se encuentran la extensión de los periodos autorizados para la importación y comercialización de combustible de uno a tres años, así como la reducción a cero de los derechos arancelarios sobre la gasolina importada.
Estas medidas buscan aliviar la presión sobre el mercado interno y garantizar un suministro estable de combustibles a sectores clave de la economía. Sin embargo, a pesar de estos esfuerzos, persisten los desafíos logísticos y financieros que dificultan la solución definitiva de la crisis energética en Bolivia.
Intereses de Rusia en el mercado boliviano
El aumento del suministro de combustible ruso a Bolivia también responde a los intereses estratégicos de Moscú. Las sanciones impuestas por Occidente debido a la invasión de Rusia a Ucrania han reducido las oportunidades de exportación para los productos energéticos rusos en Europa y otras regiones. Como resultado, Rusia ha buscado nuevos mercados en América Latina, Asia y África para mantener sus ingresos energéticos.
Bolivia, con su creciente necesidad de combustible importado y su posición política relativamente neutral en la arena internacional, representa un destino atractivo para las exportaciones rusas. Además, esta relación comercial podría fortalecer la cooperación entre ambos países en otros ámbitos energéticos, incluyendo posibles inversiones en infraestructura y exploración de hidrocarburos.
Perspectivas
A medida que Bolivia continúa enfrentando desafíos en su abastecimiento de combustibles, es probable que siga recurriendo a proveedores no tradicionales como Rusia para garantizar el suministro. Sin embargo, la dependencia de importaciones extranjeras también plantea riesgos en términos de estabilidad de precios y seguridad energética a largo plazo.
Por otro lado, el gobierno boliviano podría optar por incentivar la inversión en la industria local de refinación y exploración de hidrocarburos para reducir su dependencia del mercado internacional. No obstante, esto requerirá una planificación estratégica y una política energética sostenible que permita al país aprovechar sus recursos de manera más eficiente.
En un contexto global de cambios en el mercado energético y transición hacia fuentes de energía más limpias, Bolivia enfrenta el desafío de equilibrar sus necesidades inmediatas con una estrategia a largo plazo que garantice su seguridad y autosuficiencia energética. Mientras tanto, Rusia seguirá aprovechando estas oportunidades para expandir su presencia en nuevos mercados y mitigar los efectos de las sanciones internacionales en su economía.