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El proyecto contempla la habilitación inicial de cuatro muelles, de los cuales dos serán para carga sobredimensionada y dos para contenedores. Mientras que la operación de los contenedores será 100% automatizada, la carga sobredimensionada mantendrá operadores humanos. En total, el puerto contará con 15 muelles, cuya habilitación dependerá de la demanda del mercado.