Foro Conexión Logística Perú-Brasil (Foto: ProInversión)
El presidente ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), Luis Del Carpio, anunció que la entidad cuenta con un portafolio de proyectos por más de US$ 38,900 millones, que consolidarán la integración logística y comercial entre Perú y Brasil.
El anuncio fue realizado en el “Foro Conexión Logística Perú-Brasil Segunda Edición SP 2026”, llevado a cabo en São Paulo, el cual tuvo por objetivo dar a conocer a empresarios, operadores logísticos y actores del comercio exterior las oportunidades de integración logística del país con Brasil, poniendo énfasis en el desarrollo de corredores interoceánicos y su proyección hacia los mercados internacionales.
En el evento, que también contó con la participación del alcalde provincial de San Román – Juliaca, Óscar Cáceres, ProInversión destacó que el Perú es un eje estratégico en Sudamérica, dada su ubicación en la cuenca del Pacífico, región que concentra el 60 % del PBI global, el 40 % de la población mundial y el 47 % del comercio internacional. En ese sentido, la Agencia subrayó que el país es la ventana de Sudamérica hacia las economías de la región Asia-Pacífico, y brinda acceso a puertos estratégicos como El Callao, Chancay, Ilo, Matarani y Paita.
Asimismo, el titular de ProInversión indicó que el aumento del intercambio comercial con China, Estados Unidos y Europa genera la necesidad de corredores más cortos o rutas alternativas multimodales, escenario en el cual destacan importantes oportunidades de inversión en el país.
ProInversión dio a conocer los cuatro ejes para la integración entre Perú y Brasil y el desarrollo bioceánico: el Eje Norte Amazónico, con la ruta Paita–Yurimaguas–Terminal Portuario Santa Rosa en Loreto; el Eje Centro, con la ruta Callao/Chancay–Pucallpa; el Eje Chancay, Callao y Pisco; y el Eje Sur, que comprende la ruta Matarani, Marcona, Ilo–Iñapari.
Para el desarrollo del Eje Norte Amazónico, la Agencia tiene en su portafolio 35 proyectos de Asociación Público-Privada (APP) por más de US$ 8,700 millones, en sectores de transporte, electricidad, minería, saneamiento, inmuebles, salud e irrigación. Dichos proyectos se ejecutarían en los departamentos de Loreto, Tumbes, Piura, Lambayeque, La Libertad, San Martín, Amazonas y Cajamarca.
En este eje destacan los proyectos de mejoramiento, operación y mantenimiento de los aeropuertos de Jaén, Yurimaguas y Rioja, por US$ 619 millones; el “Terminal de Saramiriza y Shinchicuy”, de US$ 205 millones; el proyecto “Chavimochic III etapa”, de US$ 450 millones; el “Terminal Portuario de Lambayeque”, de US$ 616 millones. Se incluyen también la operación y mantenimiento de la nueva concesión de Olmos (US$ 550 millones) y un proyecto de hidrovías en la región por US$ 68 millones.
En cuanto al desarrollo del Eje Centro, ProInversión detalló que tiene en su portafolio 33 proyectos y cinco adendas por más de US$ 17,300 millones, que abarcan los departamentos de Áncash, Huánuco, Ucayali, Lima, Huancavelica y Pasco.
En este eje destacan los proyectos “Terminal Portuario Pucallpa” por US$ 365 millones, el “Terminal Internacional de Chimbote” (US$ 447 millones), el “Proyecto Chinecas” (US$ 3,530 millones), la modernización, operación y mantenimiento de los aeropuertos de Huánuco y Chimbote (US$ 619 millones), la carretera Carrizales–Pariacoto (US$ 100 millones) y la adenda de la Red Vial 5 (US$ 655 millones).
Finalmente, para el desarrollo del Eje Sur, ProInversión cuenta con una cartera de 29 proyectos y tres adendas por más de US$ 12,900 millones. Entre ellos destacan el “Puerto Seco de Juliaca” (US$ 500 millones), “Majes Siguas II etapa” (US$ 850 millones), el “Terminal Portuario de Ilo” (US$ 191 millones), el proyecto de “Distribución de Gas Natural en Arequipa, Moquegua y Tacna” (US$ 266 millones), el “Terminal Portuario de Tacna” (US$ 400 millones) y el estratégico “Terminal Portuario de Corio”, por un monto de US$ 7,000 millones.
Con la participación en este evento en Brasil, uno de los mayores exportadores del mundo, ProInversión consolida su función como promotor de inversión en proyectos de infraestructura estratégicos para el Perú, los cuales impulsarán el comercio, el crecimiento económico y la competitividad, generando además empleo en las regiones del país.