La Etapa 3B forma parte de la modernización del Terminal Norte del Callao y contempla la construcción del nuevo Muelle 5C, así como la ampliación y modernización de otros espacios operativos.
APM Terminals Callao viene ejecutando la Etapa 3B de modernización del Terminal Norte Multipropósito del Callao bajo una planificación dividida en dos fases —la primera enfocada en carga contenedorizada y la segunda en carga general— que prioriza la continuidad de sus operaciones. Para ello, la compañía adelantó la incorporación de equipos y reorganiza espacios del terminal, con el objetivo de reducir posibles interferencias entre los trabajos de construcción y la atención de carga.
José Carlos Maia, director de Proyectos de APM Terminals Callao, explicó que la ejecución de esta etapa fue planificada estratégicamente para reducir su impacto en las operaciones. “Las obras se dividirán en dos fases, de dos años cada una, para absorber impactos y no afectar la continuidad de las operaciones ni la atención a los usuarios”, señaló al anunciar el inicio del proyecto.
Las obras de modernización han iniciado con la construcción del nuevo Muelle 5C y la futura reconstrucción de los muelles 1 y 2, utilizados principalmente para carga general. Para garantizar la continuidad operativa, APM Terminals Callao realizó la planificación de las obras civiles de manera articulada con las autoridades para organizar la secuencia de las obras.
Como parte de las medidas adoptadas, APM Terminals Callao adelantó en diciembre de 2022 la adquisición de una quinta grúa destinada al futuro Muelle 5C. El equipo opera actualmente en el Muelle 5DE, donde ha permitido contar con mayor capacidad para atender naves portacontenedores. Su traslado al Muelle 5C está previsto para agosto de 2027, en paralelo con la llegada de nuevos equipos que continúan el proceso de electrificación del terminal. Asimismo, la optimización de espacios en el área de carga general permitirá duplicar los accesos e incluir procesos automatizados para agilizar el ingreso y salida de camiones de este tipo de carga.
La modernización también incorpora alternativas para la atención de carga líquida. Durante 2026 entró en operación un nuevo sistema de conexión para este tipo de carga en el Muelle 5A, mientras avanzan instalaciones adicionales en los muelles 3A y 3B, que permitirán contar con más opciones para atender a los clientes.
A estas acciones se suman los trabajos de pavimentación de áreas del patio realizados durante la Etapa 3A, como parte del acondicionamiento de la infraestructura del terminal.
Estas medidas reflejan una preparación anticipada para desarrollar las obras mientras el terminal continúa brindando servicios como eslabón clave de la cadena logística a sus usuarios.
Modernización en marcha
La Etapa 3B, iniciada en junio de 2026, registra un avance del 19%, según el último reporte de la compañía, y contempla una inversión aproximada de US$ 570 millones, superando ampliamente el compromiso de inversión original de US$ 327.7 millones.
Con esta estrategia, APM Terminals Callao busca continuar avanzando en la modernización del Terminal Norte sin dejar de atender las demandas actuales del comercio exterior peruano, priorizando la continuidad de sus servicios durante la ejecución del proyecto.
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