La decisión del Ejecutivo de ir por la modernización de la refinería de Talara se tomó luego de un riguroso análisis de diversas alternativas, siendo uno de ellas la importación de combustibles, la cual no era rentable.
[highlight]“Se analizó la posibilidad de importar, pero ello requiere de incrementos de capacidad de tanques de almacenamiento e inversiones fuertes en muelles para recibir los combustibles. Aunque es una inversión más pequeña de lo que requeriría la (modernización de la) refinería, pero tiene una Tasa Interna de Retorno (TIR) negativa”[/highlight], explicó Alonso Segura, jefe del Gabinete de Asesores del MEF.
En declaraciones a Canal N sostuvo que la TIR negativa se debe a que importar combustibles no genera ningún valor agregado pues solo se deposita el combustible. En cambio, la modernización con alta tecnología de la refinería brinda márgenes amplios de rentabilidad.
Gestión
Abogado por la UNMSM, con especialización en Derecho Mineroenergético. Maestrando en Gestión Pública por la Escuela de Posgrado de la Universidad Continental. Miembro del Grupo de Estudios de Derecho Mineroenergético – GEDEM. Asistente de la cátedra Derecho de Minería y Energía (2017 – 2018) en la Facultad de Derecho y Ciencia Política de la UNMSM. Editor de ProActivo.
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