Prevé arribo de más capitales y US$ 10,000 millones en adjudicaciones anuales.
Tenemos una brecha de infraestructura de 160,000 millones de dólares calculada al 2025 y esperamos reducirla por lo menos en un tercio hacia el final del mandato del presidente Pedro Pablo Kuczynski, señaló el director de servicios al inversionista de ProInversión, César Martín Peñaranda.
En ese sentido, previó un mayor arribo de capitales al Perú en los próximos meses, planteándose como meta la adjudicación de 10,000 millones de dólares anuales mediante una promoción más activa de los proyectos acompañada de una adecuada fidelización.
Peñaranda indicó que dentro de esta estrategia se buscará reducir los plazos de las adjudicaciones a 18 meses, pues actualmente toman años, enfocándose en los principales proyectos.
“Adicionalmente, pensamos traer a los mejores asesores de financiación, como Goldman Sachs en el caso de Michiquillay, y hemos conversado con muchos bancos de inversión, por lo que seguramente estarán liderando algunos proyectos de adjudicación”, dijo.
“Vamos a priorizar los proyectos principales y ahora tenemos 95 en cartera desde 130 mandatos que eran demasiados”, agregó.
Fidelización de inversionistas
“No es difícil convencer a los inversionistas de venir al Perú y la idea es tener 10,000 millones de dólares en adjudicaciones por año”, manifestó Peñaranda.
Reveló que ha sostenido más de 80 reuniones bilaterales con inversionistas en México, China, Corea y Japón y todo lo que necesitan es mayor información sobre el mercado local y otros.
“Ya hemos caracterizado a 30 inversionistas que vamos a fidelizarlos para que sean potenciales postores en las próximas adjudicaciones”, dijo.
Próximas adjudicaciones
Peñaranda previó que las adjudicaciones sumarán 3,600 millones de dólares este año, esperando terminar el 2017 con las líneas de trasmisión que se adjudicarán a fin de mes, además de dos paquetes de bandas anchas de 150 millones de dólares cada una y Michquillay.
Se sumarán PTAR Titicaca, que posiblemente sea declarada de interés en las próximas semanas, y el Ferrocarril Huancayo-Huancavelica que podría adjudicarse este año o a inicios del siguiente, añadió.
El funcionario de ProInversión mencionó que otro proyecto minero a adjudicarse, además de Miciquillay, será Colqui y Jalaoca aunque posiblemente en el 2019.
Fuente: Andina