
Un nuevo informe de Roskill afirma que se espera que la demanda de baterías de iones de litio se multiplique por más de diez para 2029, alcanzando una capacidad superior a los 1.800 GWh.

Una batería de iones de sodio que contiene tanta energía y funciona tan bien como algunas pilas de iones de litio comerciales, desarrollada en la Universidad de Washington State (WSU), hace posible una tecnología de batería potencialmente viable resultado de materiales abundantes y baratos.

Se prevé que los precios del litio, uno de los ingredientes clave de las baterías que alimentan los vehículos eléctricos (EV) y los dispositivos de alta tecnología, subirán en dos años, cuando empiece a surgir la escasez en el mercado causada por la reducción de la producción y la detención de las expansiones.

La estatal chilena Enami firmará un acuerdo con la pequeña firma estadounidense Lilac Solutions, que desarrollaría una tecnología más eficiente para explotar litio de unos salares ubicados en el norte del país sudamericano.

La minera chilena SQM dijo el jueves que el brote de covid-19 aún no había alcanzado su producción de litio, pero advirtió que podría tener que reducir los planes para 2020 si una caída continúa la demanda del codiciado metal de batería.

Las minas en todo el mundo están recortando la producción debido a la pandemia de coronavirus, dejando a China, el principal consumidor de metales, preocupado por el suministro, ya que comienza a recuperarse del shock de demanda inicial que el brote causó en su economía.

La china Tianqi Lithium Corp., la principal productora de baterías de metal del país, afirmó que registraría una pérdida neta en el primer trimestre de 2020, agregando presión para tomar medidas agresivas, incluidas las ventas de participaciones, para pagar una deuda de más de $ 6 mil millones en deuda.

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