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Halmek Lithium ha seleccionado el proceso patentado de hidróxido de litio de Metso Outotec para la producción de hidróxido de litio de grado de batería en su planta de nueva construcción en la región de Tula en Rusia. El valor del pedido, que no se ha revelado, se ha contabilizado en los pedidos recibidos…

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General Motors Co (GM) está invirtiendo en un proyecto de litio en Estados Unidos que podría convertirse en el más grande del país en el 2024, lo que transforma al fabricante de automóviles en uno de los primeros en desarrollar su propia fuente de un metal crucial para la electrificación de automóviles y camiones.

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A medida que el mundo avanza en el cumplimiento de los estrictos objetivos de reducción de las emisiones de carbono -en parte mediante el abandono progresivo de los coches con motor de combustión interna-, la demanda de litio, cobalto y níquel, vitales para las baterías de los vehículos eléctricos, se disparará, lo que aumenta…

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Los políticos de América Latina, una región que representa más de la mitad de los recursos de litio del mundo, buscan aumentar el papel del estado en una industria que es crucial para alejar al mundo de los combustibles fósiles.

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ProActivo | Según reciente información del Servicio Geológico de Estados Unidos – USGS, la seguridad en el suministro del litio se ha convertido en una prioridad para las empresas de tecnología de Estados Unidos y Asia.

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Como parte de la cobertura ampliada de Fitch Solutions sobre los minerales para baterías, el litio y el cobalto, lanza una nueva previsión del precio del litio (tanto para el carbonato como para el hidróxido), que se suma a su actual cartera de previsiones de precios de minerales y metales.

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El partido gobernante de izquierda de México abandonó los planes para nacionalizar la producción de litio y ahora está presionando para dar la bienvenida a inversores privados para ayudar a desarrollar el potencial del país en el metal utilizado para fabricar baterías, dijo a Reuters el legislador principal detrás de la propuesta.

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La chilena SQM, segunda mayor productora mundial de litio, dijo el miércoles que sus volúmenes de ventas del metal escalaron un 180% en el primer trimestre ante la creciente demanda de la industria de vehículos eléctricos, lo que la llevó a acelerar planes de expansión existentes en el salar de Atacama.

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La mayor minera de litio del mundo quiere extraer más metal para baterías de los autos viejos a medida que aumenta la demanda y se comercializan los vehículos eléctricos en desuso.

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El aumento de la demanda de litio está avivando los precios de este metal para las baterías de los vehículos eléctricos, impulsando expansiones largamente retrasadas que podrían no producir los suministros adecuados que los fabricantes de automóviles necesitan para cumplir sus agresivos planes de producción.

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La subida de los precios de los metales puede ser buena para los mineros, pero pone en peligro la transición a las energías limpias, ya que las baterías, los paneles solares y las turbinas eólicas necesitan cantidades considerables de cobre, níquel, cobalto, litio y otros minerales para su fabricación, advierte un informe.

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Los yacimientos de litio y uranio recientemente reportados en Perú pasarán a manos de la minera canadiense American Lithium, en pleno proceso de absorción de Plateau Energy, empresa también de Canadá que tiene las concesiones en territorio peruano.

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Litus ha anunciado el lanzamiento de LiNC, una solución de extracción de litio pendiente de patente y desarrollada inicialmente en la Universidad de Calgary (Alberta, Canadá).