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El MINING.COM EV Metal Index, que sigue el valor de los metales para las baterías de los nuevos vehículos eléctricos en todo el mundo, siguió recuperándose mes a mes en julio, después de haber caído en abril a su nivel más bajo desde enero de 2018.

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Se necesitará una inversión de más de 1 billón de dólares en metales clave de transición energética -aluminio, cobalto, cobre, níquel y litio- durante los próximos 15 años sólo para satisfacer las crecientes demandas de descarbonización, según Wood Mackenzie. Esto es casi el doble de la cifra invertida en los 15 años anteriores.

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El banco de inversión británico HSBC señaló que, según sus últimas previsiones, se espera que los precios del litio hacia el final de la década se ubiquen en un rango de US$ 10,000 a US$ 12,000 por tonelada. En ese sentido, señaló que la dinámica de suministro/demanda de este mineral se mantendrá relativamente estrecha…

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El 2 de noviembre será un día fuera de lo normal para los “inquilinos” de la avenida Canadá 1740. Como pocas veces, los funcionarios del Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico (Ingemmet) tendrán que lidiar con un río de gente en busca de un petitorio minero.

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La secretaria de Economía, Graciela Márquez, redujo las altas expectativas sobre la producción de litio en México, un mineral que se utiliza actualmente en la producción de autos eléctricos, entre otros muchos usos.

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Más que una amenaza para los productores existentes, la incursión de Tesla Inc. en la minería de litio es una señal de fortaleza de la demanda futura, según el mayor productor del ingrediente clave en las baterías que alimentan los vehículos eléctricos.

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La regiones de Puno y Cusco, en el sur peruano, son consideradas áreas de prospección (exploración) de litio de clase muy alta a media en salares, salmueras y rocas, según estudios desarrollados por el Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico (Ingemmet).

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Los productores de litio deben reinventar los métodos de extracción del metal clave utilizado en las baterías recargables para satisfacer la creciente demanda de la industria de vehículos eléctricos, según el alto ejecutivo de Standard Lithium Ltd.

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Se espera que la necesidad de baterías recargables más grandes y más almacenamiento de energía para la tecnología 5G impulse significativamente la demanda de cobalto en los próximos años y potencialmente enfrente al sector con los fabricantes de vehículos eléctricos.

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En Sudamérica existe el denominado triángulo del litio conformado por Chile, Argentina y Bolivia, los mayores productores de este producto en la región, siendo el país del sur el segundo del mundo detrás de Australia. Perú, actualmente no se dedica a la explotación de este recurso, pero cuenta con reservas suficiente para superar a…

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Cerca de 800 kt de LCE de litio adicional tendrían que entrar en línea en los próximos cinco años para satisfacer las necesidades del sector de las baterías, según un nuevo informe de Wood Mackenzie.

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La Unión Europea ha agregado litio, utilizado en baterías que alimentan vehículos eléctricos (VE), a una lista de materiales críticos que planea respaldar localmente como parte de una estrategia para reducir la dependencia del suministro importado.

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La inversión en plantas de fabricación de baterías y en fábricas de vehículos eléctricos continúa en auge en todo el mundo, pero por ahora el mercado del litio no muestra signos de salir de su caída de varios años.