
El MINING.COM EV Metal Index, que sigue el valor de los metales para las baterías de los nuevos vehículos eléctricos en todo el mundo, siguió recuperándose mes a mes en julio, después de haber caído en abril a su nivel más bajo desde enero de 2018.

Se necesitará una inversión de más de 1 billón de dólares en metales clave de transición energética -aluminio, cobalto, cobre, níquel y litio- durante los próximos 15 años sólo para satisfacer las crecientes demandas de descarbonización, según Wood Mackenzie. Esto es casi el doble de la cifra invertida en los 15 años anteriores.

Se espera que la necesidad de baterías recargables más grandes y más almacenamiento de energía para la tecnología 5G impulse significativamente la demanda de cobalto en los próximos años y potencialmente enfrente al sector con los fabricantes de vehículos eléctricos.

La agencia estatal de almacenamiento de China ha elaborado planes para comprar 2.000 toneladas de cobalto después de que la pandemia de coronavirus pusiera de manifiesto la fragilidad de los suministros del mineral estratégico.

Las minas en todo el mundo están recortando la producción debido a la pandemia de coronavirus, dejando a China, el principal consumidor de metales, preocupado por el suministro, ya que comienza a recuperarse del shock de demanda inicial que el brote causó en su economía.

Metales como las tierras raras, el vanadio o el litio se han convertido en estratégicos por sus aplicaciones en el sector tecnológico, lo que ha llevado a las empresas mineras a poner el foco en estos elementos despreciados hace años y ahora imprescindibles para fabricar baterías o para almacenar la energía renovable. “Hace diez…

El gigante minero anglosuizo Glencore anunció este miércoles el cese de actividades en la mina de cobalto de Mutanda, en el sureste de la República Democrática del Congo, a causa de los bajos precios de esta materia prima, que había experimentado cierto auge en los últimos años por su uso en las industrias de…
